白车身

将光纤激光器技术应用于焊接镀锌钢、铝和高速钢等“具有挑战性”的材料。


  • 减少后处理 实现无飞溅、无焊孔的镀锌钢零间隙焊接。
  • 消除填料 焊接 6000 铝合金时避免“中心线裂纹”- 不使用填充焊丝。
  • 防止开裂 以快速进给速度焊接高强度钢,不会产生后续冷裂纹。
Body-in-White Automotive Lasers

铝焊接

使用 ARM 激光器进行 6 系铝焊接,无需填充焊丝,避免了中心线裂纹,极大限度地减少了飞溅。 另外,在保持缝隙宽度恒定的情况下调节焊接深度。

镀锌钢焊接

ARM 激光器可实现高质量、零间隙的镀锌钢搭接焊接,不会发生炸裂,开启了新的生产可能性。

视频聚焦

高强度铝与铸铝的激光焊接

高强度铝和铸铝都为汽车制造提供了经过验证的好处,但也给激光焊接带来了挑战。 特别是,两者都容易出现热裂纹和飞溅。 通过使用基于相干公司 ARM 激光器和蒂森克虏伯公司新型 LSK06 激光器加工头的焊接系统,这些问题得到了解决。

 

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先进汽车激光技术焊接汽车白车身

了解相干公司 ARM 光纤激光器如何更快、更轻松、更好地对白车身结构中使用的有挑战性材料进行汽车焊接。

客户

成功案例

激光技术的引入使我们能够明确地扩大目标市场,因为如果没有激光系统,使用标准塑料零件的变体生产和钣金加工将是不可能的。
Armin Buchsteiner Bröking-Plastex 总经理兼共同所有人

Bröking-Plastex: 汽车行业领导者之一

在 Bröking-Plastex,变体多样化趋势越来越明显,需要能够灵活且经济地生产很小到很大批量的专家。

1 - 500

典型批量大小

超过 50%

使用激光加工的零件

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